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Boîtier en acier zinc/chromé, pignons en acier trempé haute résistance, douilles autolubrifiantes, poignées renforcées, ressorts en acier, groupe engrenages carénés. Version BRAKE WINCH avec frein automatique et embrayage. Sans cliquet, le tambour reste à l’arrêt lorsqu’on relâche la poignée.
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